Frais et taxes

Aéroport de Kisangani Bangboka : frais, travaux et attaques de drones

Vérifié le 24 octobre 2026 · 10 sources

En bref

Au départ de Kisangani Bangboka, le voyageur paie le Go-Pass national de la RVA. L'OACI et le PAM citent 50 USD à l'international et 10 USD à l'intérieur ^3,2. Le Royaume-Uni cite 55 USD à l'international ¹⁰. Le PAM signale des frais d'accès des véhicules au tarmac de 20 USD par jour ¹. L'aéroport rénové a été inauguré en octobre 2024 ⁵. Il a été visé par des drones en 2026 ^7,8. Le trafic a repris après l'attaque de mai, selon Radio Okapi ⁹.

Codes: IATA FKI, OACI FZIC ¹
Exploitant: Régie des voies aériennes (RVA), avec une commandante intérimaire à Kisangani en février 2026 ⁷
Piste: 3 500 m sur 45 m, en asphalte, selon le PAM ¹
Go-Pass: 50 USD international, 10 USD intérieur selon l'OACI et le PAM ^3,2, 55 USD international selon le Royaume-Uni ¹⁰
Accès au tarmac: 20 USD par jour ou 300 USD par an par véhicule ¹
Inauguration après rénovation: Octobre 2024, par le président Félix Tshisekedi ⁵
Sécurité en 2026: Attaques de drones rapportées en février, mars et mai 2026 ^7,8⁹

Les frais payés à Kisangani

Le Go-Pass est une redevance nationale de la RVA. Le barème de la RDC publié par l'OACI nomme Kisangani Bangoka parmi les aéroports du pays. Il fixe la redevance de développement des infrastructures à 50 USD par passager embarquant à l'international et à 10 USD à l'intérieur ³.

Le même barème prévoit une redevance passager payée par le transporteur : 20 USD à l'international, 6 USD jusqu'à 12 ans et 8 USD au-delà sur un vol intérieur. Ce barème date de 2009 et a été publié en 2017 ³.

Le PAM reprend 10 USD et 50 USD. Il ajoute une taxe de l'autorité provinciale des transports à partir de 5 USD et une taxe statistique de 5 USD dans certains aéroports, sans dire si Kisangani en fait partie ². Le Royaume-Uni indique une taxe de départ de 55 USD à l'international et de 10 USD à l'intérieur, page mise à jour le 8 octobre 2026 ¹⁰.

Frais	Montant	Qui paie	Source
Go-Pass, vol international ³	50 USD, ou 55 USD selon le Royaume-Uni ^3,10	Passager au départ ³	OACI 2017, FCDO 2026 ^3,10
Go-Pass, vol intérieur ³	10 USD ^3,10	Passager au départ ³	OACI 2017, FCDO 2026 ^3,10
Redevance passager ³	20 USD international, 6 ou 8 USD intérieur ³	Transporteur ³	OACI 2017 ³
Accès d'un véhicule au tarmac ¹	20 USD par jour ou 300 USD par an ¹	Propriétaire du véhicule ¹	PAM, page non datée ¹

Ce que dit la fiche du PAM

La fiche du PAM classe Bangoka comme aéroport national de première classe, catégorie 2. La page générale du même PAM la range parmi les quatre aéroports internationaux du pays ^1,2. La fiche n'a pas de date de publication et ses photos datent de février 2016 ¹.

Selon cette fiche, la piste mesure 3 500 mètres sur 45 mètres et le plus gros avion à s'y poser a été un Antonov 124. La douane et l'immigration sont présentes. La fiche indique l'absence de contrôle de sûreté des passagers et du fret, ce qui peut avoir changé depuis les travaux ¹.

Les travaux et leur financement

Selon l'Agence congolaise de presse (ACP), le président Félix Tshisekedi a inauguré l'aéroport rénové en octobre 2024. Les travaux de l'aérogare ont commencé en 2017 et ceux de la piste en 2021. L'aire de stationnement peut recevoir 10 avions à la fois ⁵. Le vice-Premier ministre des Transports Jean-Pierre Bemba a déclaré que l'aéroport a pour vocation d'accueillir plus de vols internationaux ⁵. L'article ne donne ni le coût ni le financeur ⁵.

Selon Bankable, qui reprend un communiqué de la Banque africaine de développement (BAD) en juin 2025, la deuxième phase du projet prioritaire de sécurité aérienne (PPSA2) a financé la réhabilitation des aires de mouvement, des voies de circulation et du tarmac de Bangoka ⁶.

Le Go-Pass a aussi payé des marchés à Kisangani. Selon Actualite.cd, l'Inspection générale des finances (IGF) a relevé en 2020 des contrats de 8 millions USD pour Bangboka financés par la redevance ⁴.

Les attaques de drones en 2026

5 février 2026 : le gouverneur de la Tshopo, Paulin Lendongolia, déclare que l'aéroport est opérationnel et qu'aucun vol n'a été suspendu. Il dit que huit drones ont été neutralisés à distance sans dégâts, selon l'ACP ⁷.
1er mars 2026 : quatre drones sont abattus, selon Radio Okapi. Des sources locales disent qu'un cinquième est tombé près de la piste sans dégâts. Le gouvernement provincial attribue l'attaque à l'armée rwandaise et à l'AFC/M23 ⁸.
24 et 25 mai 2026 : au moins six projectiles visent l'aéroport selon des sources aéroportuaires citées par Radio Okapi. Les dégâts sont mineurs, sur des antennes et un dépôt. Aucun mort n'est signalé ⁹.
Reprise : Radio Okapi rapporte la reprise du trafic après cette nuit d'attaques, avec un vol d'Air Congo attendu et un vol de CAA reporté au lendemain. Aucune communication officielle n'avait été publiée ⁹.

Statut et points non confirmés

Au 24 octobre 2026, ce site n'a trouvé aucune source qui fixe un frais propre à Kisangani pour les passagers en dehors du Go-Pass ^1,2. Aucune source consultée ne cite de frais lié à la sécurité après les attaques ^7,9. Les montants viennent de barèmes et de pages de dates différentes ^3,10.

Questions fréquentes

Combien coûte le Go-Pass à l'aéroport de Kisangani ?

Le montant national : 50 USD à l'international et 10 USD à l'intérieur selon l'OACI et le PAM ^3,2. Le Royaume-Uni cite 55 USD à l'international ¹⁰.

L'aéroport de Kisangani Bangboka est-il ouvert ?

Oui selon les dernières sources trouvées. Le trafic a repris après les attaques de drones de mai 2026, selon Radio Okapi ⁹.

Qui a financé la rénovation de l'aéroport de Bangboka ?

La BAD a financé des travaux sur les aires de mouvement au titre du PPSA2, selon Bankable ⁶. L'IGF a relevé 8 millions USD de contrats payés par le Go-Pass, selon Actualite.cd ⁴.

Faut-il payer pour entrer sur le tarmac à Kisangani ?

Selon le PAM, l'accès d'un véhicule au tarmac coûte 20 USD par jour ou 300 USD par an ¹.

Les frais et les règles changent. Vérifiez la source officielle citée sur cette page avant de payer ou de voyager. Une erreur ? Écrivez à [email protected].